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整体式外壳设计
宽比率,扭矩范围和两个或三个级可以在同一个外壳中
减少可以增加到六个阶段
标准iec b5或b14电机法兰
电磁制动选件
轴承寿命长
gg20和ggg40铸铁外壳
58-62hrc硬化和研磨齿轮
k系列变速箱是带单块壳体的锥齿轮箱。它们适用于要求更高效率和强度的应用。它们的输入和输出轴彼此垂直。k系列变速箱结合了e系列安装选项的优势与整体式外壳,m系列的更高效率和更高的扭矩能力。它们提供灵活的连接选项(iec b5或b14,直接或实心输入轴安装)。锥齿轮箱在单个壳体中至多可以有三个级。较大的尺寸仅在整体式外壳中具有三个级。通过使用额外的壳体可以实现更高数量的传动比(至多六个)。
锥齿轮减速机,直联法兰
电源:230/400 v50/60hz
螺栓:m 8
紧固扭矩:30 nm
空心轴直径:40 mm
空心轴公差(h8): 0.04 mm
输出轴直径:40 mm
输出轴公差: 0.02mm
法兰中心肩直径:180mm
法兰中心肩公差(g6):-0.02 mm,-0.04 mm
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